В сила са нови правила относно изоставянето на морски лица

Информация 3 мин. четене

От 18 Януари 2017, влязоха в сила нови правила относно „изоставяне на морски лица“ в съответствие с Морската Трудова Конвенция от 2006г. ( MLC 2006 ).

Ето какво трябва да знаете :

В съответствие с MLC 2006, собствениците на кораби под флаг на страна ратифицирала конвенцията, трябва да са сключили застраховка за подпомагане на моряците при изоставяне. Сертификат (Застрахователно удостоверение), съдържащо информация за застрахователната компания (P&I клубове), телефонни номера и е-меил адрес за връзка трябва да бъде поставен на видно място на всеки кораб.

– сайт за проверка на страните ратифицирали конвенцията :

http://www.ilo.org/global/standards/maritime-labour-convention//database-ratification-implementation/lang–en/index.htm

Изоставянето се случва , когато корабособственика:

– не е покрил разходите по репатриране на морското лице; или

– е изоставил морското лице без необходима поддръжка и подкрепа; или

– едностранно прекъсне връзка с моряка включително неплащане на договорните заплати за период най- малко два месеца.

Ето какво трябва да направите: Ако мислите, че сте в риск от изоставяне, не чакайте, свържете се със застрахователната компания, или информирайте за проблема Port State Control, в пристанището, където се намира вашият кораб.

Застраховката ви покрива неизплатени заплати до четири месеца, както и права в съответствие с вашият трудов договор или (СВА).

Така че : не чакайте много ! Ако чакате 6 месеца, ще получите само за четири.

Застраховката трябва да покрива и разходи като: репатриране, храна, облекло, когато е необходимо, настаняване, питейна вода, гориво за агрегатите, необходими за оцеляване на борда, както и всички необходими медицински грижи. Застраховката се прилага от момента на изоставянето до момента на прибиране в местодомуване.

КАК ДА СЕ НАМАЛИ РИСКЪТ ОТ ИЗОСТАВЯНЕ :

– Преди да подпишете договорът за наемане, научете колкото може по-вече подробности за компанията,и корабът на който ше служите. Има ли данни за проблеми на борда, използвайте раздела “ Look-up a ship“ в сайта на ITF, за да проверите дали корабът е покрит с ITF договор, както и резултати от извъшени инсппекции – www.itfseafarers-abandonment.org

– Ако ще се наемате чрез посредническа агенция, опитайте се да се уверите, че тя е в списъкът на официално регистрираните https://www.az.government.bg/intermediaries/intermediary_activity/marine/ , има сертификат за качество съгласно ISO, проверете в социалните медии, където моряците споделят, за да видите кои фирми са обект на чести оплаквания.

В случай на изоставяне : ползвайте номерата на гореща телефонна линия сега :

IG of P&I Clubs:

––––––––––––––

The Swedish Club : + 46 31 151 328 // swedish.club@suedishclub.com

UK P&I Club : + 44 (0) 20 7283 4646 * // mlc@ukpandi.com

Skuld : + 47 22 00 22 00 // mlc@skuld.com

+ 47 95 29 22 00

Britannia : + 44 (0) 207 407 3588 // mlc@triley.co.uk

Steamship Mutual : + 44 (0) 247 94 90 // duty.team@simsl.com

Gard : + 47 905 241 00 // mlc@gard.no

The London P&I Club : + 44 (0) 20 77 72 800 // mlc@londonpandi.com

West of England : + 44 77 95 11 6602 // mlc@westpandi.com