Декларация на УС на Моряшки професионален съюз – 14.10.2010 г.

ДЕКЛАРАЦИЯ
на Упра­ви­тел­ния съвет на
Моряш­ки про­фе­си­о­на­лен съюз

Изми­на­ха някол­ко месе­ца от въвеж­да­не­то на ново­то запла­ща­не. Вече можем да напра­вим точ­но срав­не­ние на ста­ро­то и ново­то запла­ща­не. Относ­но данъ­ци­те и оси­гу­ров­ки­те можем твър­до да кажем, че все­ки един, ако е заявил оси­гу­ри­те­лен доход, равен на оси­гу­ри­тел­ния си доход от мина­ла­та годи­на, сега един­с­т­ве­но стар­ши ком­със­та­ва има

по-голям раз­ход от това, кое­то са пла­ща­ли пре­ди и то само по вре­ме на пла­ва­не, но като цяло, при равен брой месе­ци на кораб и на бре­га, раз­хо­дът на все­ки един е по-нисък.

Относ­но дохо­да рав­нос­мет­ка­та е след­на­та. Има сил­но уве­ли­че­ние на дохо­да на стар­ши ком­със­та­ва – до 20% за капи­тан и гл. меха­ник, запаз­ва­не на ниво­то на дохо­да или съв­сем сла­бо уве­ли­че­ние на оста­на­лия офи­цер­с­ки със­тав и нама­ле­ние на дохо­да на изпъл­ни­тел­с­кия със­тав, дости­га­що до 14–16% за моряк и моряк-кама­ри­ер по вре­ме на рабо­та на бор­да на кора­ба. Сред­но за кораб има уве­ли­че­ние на сред­с­тва­та за запла­ти и коман­ди­ро­въч­ни, спря­мо тези, пла­ща­ни в края на мина­ла­та годи­на, при запаз­ва­не на броя на еки­па­жа от 19 чове­ка с 11%, при доба­вя­не на един руле­ви се уве­ли­ча­ват на 13,5%, а с доба­вя­не и на вто­ри фитер ста­ват над 15%. За срав­не­ние посоч­ва­ме, че в края на мина­ла­та годи­на Рабо­то­да­те­лят пред­ло­жи запла­ти, при кои­то раз­хо­дът на кораб се нама­ля­ва­ше с 5%. Тога­ва се пред­ла­га­ше мак­си­ма­лен доход на руле­ви по вре­ме на пла­ва­не, рав­нос­то­ен на

1521 лева, а сега дохо­дът без бону­са за постиг­на­ти ико­но­мии е 1924 лева. Имен­но тази голя­ма раз­ли­ка ни при­ну­ди да отка­жем под­пис­ва­не на спо­ра­зу­ме­ни­е­то за изме­не­ние на запла­ща­не­то. За нас все още оста­ва загад­ка, защо тога­ва беше напра­ве­но това неп­ри­ем­ли­во пред­ло­же­ние. Едно­то ни пред­по­ло­же­ние е, че е допус­на­та греш­ка при про­уч­ва­не­то на паза­ра на тру­да, a вто­ро­то е, че е напра­ве­но с ясна­та цел да бъдем отстра­не­ни от бъде­щи дого­ва­ря­ния и да отпад­нем като стра­на по КТД. Ако в края на мина­ла­та годи­на ни бе пред­ло­же­но запла­ща­не, съот­вет­с­тва­що на насто­я­що­то веро­ят­но щях­ме да се съг­ла­сим, тъй като в меж­ду­на­ро­ден мащаб дого­во­ре­нос­ти за сла­бо нама­ле­ние на запла­ти­те, вслед­с­твие на кри­за­та, бяха постиг­на­ти с мно­го корабопритежатели.

Накрая, неза­ви­си­мо от всич­ко, иска­ме да заявим, че в насто­я­щия момент запла­ща­не­то в Пара­ход­с­тво БМФ съот­вет­с­тва на меж­ду­на­род­ни­те стан­дар­ти и на кри­те­ри­и­те на ITF. Съг­лас­но изис­к­ва­ни­я­та на ITF за ТСС спо­ра­зу­ме­ни­я­та брут­на­та запла­та на руле­ви е 1675 $, коя­то съот­вет­с­тва на 8 часа нор­мал­но работ­но вре­ме и 103 часа извън­ре­ден труд. Този извън­ре­ден труд включ­ва 73 часа сред­но рабо­та в събо­ти­те и неде­ли­те плюс 30 часа (по един час на ден допъл­ни­тел­но) рабо­та над нор­мал­но­то работ­но вре­ме. В Пара­ход­с­тво БМФ при 9 часов рабо­тен ден, след ком­пен­са­ция на рабо­та­та в събо­та и неде­ля и рабо­та­та над 8 часа като отпус­ка, при рав­но вре­ме на кора­ба и съот­вет­но отпус­ка на бре­га, брут­ния доход за такъв пери­од на руле­ви, без два­та бону­са и без допъл­ни­тел­но­то въз­наг­раж­де­ние за тру­дов стаж и про­фе­си­о­на­лен опит е 1721 $, изчис­ле­но при курс на дола­ра 1,475 лева.

В заклю­че­ние иска­ме да обя­вим на наши­те чле­но­ве, че член­с­ки­ят внос, счи­та­но от юли 2010 г., ще се пла­ща на ръка. Упра­ви­тел­ни­ят съвет реши, с цел да се опрос­ти начи­на на пла­ща­не и отчи­тай­ки при­съ­е­ди­ни­тел­на­та внос­ка за КТД, до след­ва­що­то общо съб­ра­ние годиш­ни­ят член­с­ки внос за рабо­те­щи­те в Пара­ход­с­тво БМФ да бъде в след­ни­те раз­ме­ри: за капи­тан и гл. меха­ник 50 лева, за оста­на­ли­те офи­це­ри 30 лева и за изпъл­ни­тел­с­кия със­тав 15 лева.

14.10.2010 г.

 Упра­ви­те­лен съвет