Проверете работодателя, кораба и посредника

• Установете точно кой е вашият работодател и кой е корабопритежателят. Запишете пълното наименование, адреса и данните за контакт.
• Проверете името на кораба, IMO номера, флага, корабния оператор и планирания район на плаване.
• Ако използвате българска посредническа или менинг агенция, проверете дали тя е вписана в регистъра на Агенцията по заетостта.
• Не плащайте такса за намиране или осигуряване на работа. Искането на такава такса е сериозен предупредителен знак.
• По правилата на MLC морякът може да заплаща определени лични документи, като паспорт, моряшка книжка и задължително медицинско свидетелство. Разходите за необходимите визи са за сметка на корабопритежателя, освен ако приложим колективен договор предоставя по-благоприятни условия.
• Не превеждайте пари по лични сметки, чрез криптовалута или за „резервация на работно място“, „гаранционен депозит“ или „ускорено назначаване“.
• Не предоставяйте оригиналите на личните си документи без основателна причина и доказателство за тяхното получаване.

Преди подписването

• Не започвайте работа без подписан договор. Най-сигурно е да получите и подпишете договора преди отпътуването към кораба.
• Трябва да разполагате с достатъчно време да прочетете договора и да получите професионален или профсъюзен съвет.
• Не подписвайте празен, непопълнен или неразбираем договор.
• Не подписвайте документ, съдържащ препратки към правила, приложения или колективен договор, които не са ви предоставени.
• Не разчитайте само на устни обещания, съобщения или електронна кореспонденция. Всички съществени условия трябва да бъдат записани в договора.
• Не приемайте едностранна промяна на заплатата, длъжността, продължителността на договора или други основни условия.
• Винаги получавайте собствено копие, подписано от вас и от работодателя или упълномощен представител на корабопритежателя.

Какво трябва да съдържа договорът

Проверете дали са посочени ясно:

Заплата, работно време и почивка

• Заплатата трябва да се изплаща редовно и най-малко веднъж месечно.
• Трябва да получавате месечна разплащателна ведомост или извлечение с основната заплата, извънредния труд, допълнителните плащания, валутния курс и всички удръжки.
• Не приемайте неясни или предварително разрешени удръжки. Всяка удръжка трябва да има законово или договорно основание и да бъде подробно отразена.
• Проверете дали извънредният труд се заплаща отделно или е включен като определен брой гарантирани часове.
• Насоките към MLC препоръчват ставката за извънреден труд да бъде не по-ниска от 1,25 от нормалната часова ставка. Конкретният задължителен размер зависи от законодателството на флага и приложимия колективен договор.
• Нормалното работно време се основава на осемчасов работен ден с един почивен ден седмично.
• Режимът на борда трябва да спазва ограниченията за работно време или минималните периоди за почивка, установени от MLC и законодателството на държавата на флага.
• Платеният годишен отпуск не трябва да бъде по-малък от 2,5 календарни дни за всеки месец работа.
• Не подписвайте неверни отчети за работното време и почивките.

Пътуване и репатриране

Преди отпътуването трябва писмено да е определено кой заплаща:

• самолетните билети и местния транспорт;
• хотелите и храната при изчакване;
• визите и служебните разрешения;
• пътуването до кораба и връщането след приключване на договора.

Правото на репатриране трябва да бъде записано в договора. Корабопритежателят не може да изисква предварително заплащане на разходите за репатриране или автоматично да ги удържа от заплатата. Изключение може да има при установено сериозно нарушение от страна на моряка съгласно приложимото право или колективния договор.

Застраховки и обезщетения

Проверете предварително:

• кой осигурява медицинското лечение на борда и на брега;
• кой заплаща лечението и издръжката при заболяване или злополука;
• каква част от заплатата се изплаща по време на лечение;
• какви обезщетения се дължат при трайна неработоспособност или смърт;
• кой е застрахователят или P&I клубът;
• как се подава претенция и какви са сроковете.

На борда трябва да има доказателства за финансова гаранция при изоставяне на моряците, репатриране и договорни претенции при смърт или продължителна неработоспособност.

По време на договора

• Пазете копия от договора, колективния договор, разплащателните ведомости, банковите извлечения и отчетите за работното време.
• Съхранявайте копията и извън кораба — например в лична електронна поща или защитено електронно хранилище.
• При злополука незабавно уведомете прекия ръководител и капитана и настоявайте да бъде съставен accident report.
• Запишете имената на свидетелите и запазете снимки и други доказателства, когато това е безопасно.
• При репатриране поради заболяване или злополука направете медицински преглед възможно най-скоро. Спазвайте предписаното лечение и уведомявайте писмено компанията.
• Пазете всички медицински документи, рецепти, фактури, касови бележки и кореспонденция.
• Не подписвайте декларация, че нямате претенции, окончателно споразумение или документ за получено плащане, ако не разбирате текста или сумите не са действително изплатени.

При неизплатена заплата или друг проблем

Не чакайте проблемът да се задълбочи. Уведомете писмено капитана, работодателя и корабопритежателя и запазете доказателство за изпращането.

Имате право да използвате процедурата за жалби на борда и да потърсите помощ от:

• Българския моряшки професионален съюз;
• най-близкия инспектор на ITF;
• администрацията на държавата на флага;
• Port State Control в пристанището;
• компетентните органи или съда.

Можете да намерите ITF инспектор или профсъюз чрез ITF Seafarers. При спешен случай може да се пише на .

При търсене на помощ посочете името и IMO номера на кораба, флага, пристанището, името на работодателя, периода на работа и неизплатената сума.

Не тръгвайте за кораба, ако: